Os chassis, disponíveis nos modelos XD, XF, XG e XG+, apresentam uma altura reduzida que permite uma capacidade de carga otimizada e adaptações específicas para diferentes necessidades de transporte.

Desempenho e personalização máximos.

Para maximizar o espaço útil dentro dos limites legais, a DAF implementou várias soluções técnicas para reduzir a altura do chassis ao mínimo, mantendo a eficiência operacional. O limite legal de altura de quatro metros é respeitado e a configuração "low-deck" (chassis baixo) serve de base para os modelos, permitindo uma altura de apenas 83 centímetros.

Para alcançar esta altura reduzida, a DAF rebaixou a suspensão em 4 centímetros e optou por jantes de 22,5 polegadas com pneus de perfil baixo. Como resultado, a carga útil é otimizada sem comprometer a segurança ou o desempenho do veículo.

Chassis versáteis com teto baixo ou reclinado

Uma das grandes inovações desta nova gama é a possibilidade de adaptação para o transporte de automóveis sobre a cabina, o que é decisivo para quem precisa de maximizar o espaço de carga. Disponível nas variantes XD, XF, XG e XG+, a série inclui também modelos XD com teto baixo (18 cm) ou reclinado, que permitem carregar os veículos acima da cabina.

Além disso, a posição naturalmente baixa da cabina do modelo XD proporciona um amplo espaço interno, oferecendo ao condutor uma área de trabalho e de descanso de elevada qualidade, com direito a uma cama de tamanho normal e outras comodidades para longas jornadas.

Variedade de distâncias entre eixos e uma maior capacidade de carga

Os chassis para o transporte de automóveis estão disponíveis com diferentes distâncias entre eixos, de modo a satisfazer uma vasta gama de necessidades. Além das versões 4x2, o programa inclui modelos 6x2, que oferecem uma capacidade de carga superior. Estes modelos estão equipados com um eixo dianteiro leve de 4,5 toneladas e rodas de 17,5 polegadas, garantindo o equilíbrio perfeito entre desempenho e capacidade.

Eficiência máxima em cada detalhe

A nova geração de chassis DAF para o transporte de automóveis incorpora todas as inovações que caracterizam os veículos da marca, tendo a eficiência como foco principal. Os novos modelos, equipados com os motores PACCAR MX-11 e MX-13, são projetados para extrair o máximo de cada gota de combustível, proporcionando um desempenho superior e custos operacionais mais baixos. O sistema de controlo de cruzeiro preditivo, que está incluído de série, visa otimizar o consumo de combustível e reduzir as emissões de CO₂.

Ainda, os veículos DAF para o transporte de automóveis oferecem uma série de recursos de segurança avançados. O grande pára-brisas, as linhas de cintura baixa e os sistemas de câmaras exclusivos, como o DAF Digital Vision System e o DAF Corner View, garantem uma visibilidade e uma segurança máximas, especialmente em áreas urbanas, onde a entrega de veículos exige uma atenção redobrada.

Soluções personalizadas para o transporte de automóveis

Bart Bosmans, membro do conselho de administração da DAF responsável pelo marketing e pelas vendas, realça que, com o lançamento desta nova série de chassis, a DAF está a proporcionar uma solução totalmente personalizada para o transporte de automóveis, camiões e tratores. "O novo chassis pode ser encomendado diretamente aos nossos concessionários DAF, incluindo quaisquer ajustes específicos necessários. Tudo isto faz parte da nossa filosofia de eficiência no transporte", afirmou.

Com estes novos modelos, a DAF não só amplia as opções de transporte, como também reforça o seu compromisso em fornecer soluções inovadoras, seguras e eficientes que respondam às necessidades dos seus clientes.