Na sequência de um anúncio prévio e da aprovação das entidades regulamentares, o acordo entre a Ford of Europe e a Ford Otosan foi agora finalizado. Ao combinar a capacidade de produção da fábrica de Craiova com a vasta experiência da Ford Otosan na concepção, engenharia e fabrico de veículos comerciais, estas instalações desempenharão um papel fundamental nos planos da Ford em termos de eletrificação e crescimento nos veículos comerciais na Europa.
“A Ford está a alavancar parcerias estratégicas para melhor utilizar os recursos, partilhando investimentos e beneficiando de um conjunto mais vasto de conhecimentos, aumentando assim a sua capacidade produção de veículos elétricos e comerciais na Europa”, declarou Stuart Rowley, Presidente da Ford Europa.
A Ford Otosan anunciou também que prevê investir 490 milhões de euros na fábrica durante os próximos três anos, de forma a expandir o crescimento da produção. A próxima geração da Transit Courier, incluindo as versões furgão e combi, concebidas e desenvolvidas pela Ford Otosan, será produzida em Craiova e lançada em 2023. A produção das versões 100% elétricas arranca em 2024.
A Ford Otosan continuará a produzir em Craiova o bem sucedido Puma, o best-seller da Ford entre os veículos de passageiros. A partir de 2024, arrancará com a produção do novíssimo Ford Puma 100% elétrico.
“Com a aquisição da fábrica de Craiova, a Ford Otosan está a expandir a sua experiência e capacidade de produção em operações internacionais”, disse Güven Ozyurt, Diretor Geral da Ford Otosan. “Os funcionários altamente qualificados de Craiova e o seu excelente desempenho na produção de alguns dos mais apreciados produtos da Ford, buscarão inspiração na história de sucesso da Ford Otosan. Craiova irá beneficiar da base de competências e transferência de conhecimentos através da experiência da Ford Otosan na concepção, engenharia e construção de veículos comerciais, bem como na eletrificação”. A Ford está também a avançar com um investimento de 2 mil milhões de dólares na conversão das suas operações em Colónia, Alemanha, para poder dar início à produção de veículos elétricos de passageiros, já a partir de 2023.
Há apenas alguns dias, a Ford confirmou a escolha da sua fábrica em Valência, Espanha, como o local privilegiado para a montagem de veículos baseados numa nova geração de arquitectura para veículos elétricos. Enquanto se aguarda a aprovação do produto, a fábrica de Valência poderá produzir inovadores veículos elétricos e veículos conectados, a partir do final desta década. Até 2026, a Ford Europa prevê vender anualmente 600.000 veículos elétricos, apoiando o objetivo global de produção anual de mais de 2 milhões de veículos elétricos até 2026. A Ford assumiu oficialmente as instalações em Craiova há 14 anos, investindo 2 mil milhões de dólares e transformando-as numa fábrica extremamente avançada e de referência mundial última.
Este acordo irá reforçar a posição da Ford Otosan como o maior produtor de veículos comerciais da Europa e irá expandir as suas operações a nível internacional, oferecendo valor sustentável aos seus acionistas. Com a adição da fábrica de Craiova, a capacidade de produção anual total da Ford Otosan excede os 900.000 veículos.
A Ford Otosan, uma joint venture em que a Ford e a Koç Holding são acionistas maioritários, é uma das joint ventures mais antigas e mais bem sucedidas da indústria automóvel global. No evento oficial de entrega da fábrica, realizado hoje em Craiova e no qual participaram o Primeiro Ministro da Roménia e representantes da Ford Otosan, Rowley afirmou: “As operações de Craiova têm um forte historial em termos de competitividade e flexibilidade a nível mundial, como comprova o sucesso. No Mercado europeu, de modelos como o Ford EcoSport e o Puma, e do motor EcoBoost de 1,0 litros”.
“Esta iniciativa irá apoiar a estratégia da Ford de prosseguir a construção de um negócio próspero na Europa, e de, até 2035, atingir o objetivo de zero emissões em todos os veículos vendidos e a neutralidade carbónica em toda a sua pegada europeia, em termos de instalações fabris, operações de logística e fornecedores.”
PR
