Portugal começa, paulatinamente, a retomar a sua actividade produtiva. Exemplo disso é a fábrica da Renault Cacia que já se encontra a laborar. Contudo, de forma a proteger os seus trabalhadores, o Grupo Renault definiu regras muito estritas que definem as condições obrigatórias para a retoma das suas fábricas.
Na Renault Cacia foram colocadas em prática todas as medidas de protecção necessárias para garantir a saúde e a segurança dos trabalhadores. Entre outras, foram tomadas medidas como auditoria prévia à fábrica realizada pelos serviços de saúde e de segurança; sessões de acolhimento e informação obrigatória de todo o pessoal; adaptaram-se os transportes e os locais (incluindo as zonas de trabalho) às regras de distanciamento entre pessoas; uso obrigatório de máscaras e limpeza e desinfecção permanente de todos os locais da fábrica.
A retoma da actividade da Renault Cacia fez-se, também, no mais estrito respeito pelas directivas sanitárias definidas pelas autoridades portuguesas, estando já cerca de um quarto dos efectivos da fábrica em laboração.
A Renault Cacia tem a expectativa de aumentar, progressivamente, a actividade durante o mês de Maio, de forma a ir de encontro à retoma de actividades das fábricas do Grupo que estão já a laborar ou que se preparam para o fazer.
A Renault Cacia é uma fábrica chave para o Grupo Renault e, a partir do verão, irá produzir, em exclusivo, a caixa de velocidades JT 4, que equipará os principais modelos e as motorizações de maior difusão do Grupo Renault.
Está também a decorrer a implementação do projecto DB 35, que diz respeito à inovadora e revolucionária caixa de velocidades inteligente multimodo, que equipará a nova gama de híbridos, e híbridos plug-in, da Renault, como o Clio E-TECH, Captur E-TECH Plug-In e Mégane Sport Tourer E-TECH Plug In, modelos para os quais a Renault Cacia produzirá componentes.
A fábrica portuguesa da marca francesa, é a segunda maior do sector automóvel, em Portugal, em número de colaboradores, num total de 1.165.
