A Dacia soube evoluir e adaptar-se às necessidades dos utilizadores, como prova o mercado europeu ao mostrar níveis de vendas bastante consideráveis para um construtor automóvel. Contudo, apesar desse desidrato, a marca manteve-se fiel aos seus valores; propor automóveis simples, modernos, fiáveis e robustos, ao preço mais acessível.
A Dacia inaugura agora uma nova era na sua história, com a apresentação do Spring Electric. Um showcar que prefigura o primeiro modelo eléctrico da Dacia. Com o Spring Electric showcar, a Dacia lança a revolução eléctrica mais acessível.
Capitalizando os seus 10 anos de experiência no Grupo Renault, pioneiro e líder na mobilidade eléctrica, e cuja visão é a de tornar a mobilidade sustentável acessível a todos, a Dacia apresenta agora um modelo que se inscreve perfeitamente nesta visão do Grupo, respeitando os valores e a filosofia da marca. Mas o Spring Electric showcar antecipa, também, um automóvel citadino, 100% eléctrico, que associa a simplicidade e robustez, destinado a todos.
A versão de série do Dacia Spring Electric visa uma autonomia em torno dos 200 km (WLTP), o que garante a polivalência de uma utilização urbana e suburbana. A versão de série do Dacia Spring Electric estará disponível em 2021.
Um modelo eletrizante que rompe barreiras
O Dacia Spring Electric showcar é um automóvel citadino, eléctrico e electrizante, que rompe barreiras pelo evidente look de SUV e pelas reduzidas dimensões (3,73 m de comprimento).
Na dianteira, os faróis 100% LED estão divididos em dois níveis: uma linha horizontal na parte superior e quatro elementos gráficos integrados no pára-choques. Na traseira, os quatro faróis, também 100% LED, formam um duplo Y. Estas ópticas anunciam a futura identidade luminosa dos modelos da Dacia.
Uma proposta única para dois mercados específicos
O Dacia Spring Electric showcar responde às necessidades de mobilidade urbana e suburbana, e torna ainda mais acessíveis os veículos eléctricos, quer aos particulares quer às empresas.
Para além disso, é a solução ideal para os novos serviços de mobilidade, como as frotas de veículos partilhados. Nesse sentido, a versão de série será igualmente proposta para este mercado, no qual o Grupo Renault se encontra já plenamente envolvido, com a maior frota de veículos partilhados da Europa.
