O objectivo é conseguir autonomias superiores a 1000 quilómetros sem paragens para abastecer. No final de Abril o construtor começou os testes rigorosos do primeiro protótipo do camião Mercedes-Benz GenH2, que foi revelado em 2020.
O GenH2 foi projectado para um peso bruto de 40 toneladas e uma carga útil de 25 toneladas.
