Este crescimento em 2024 verificou-se principalmente ao nível da carga geral e contentorizada e resulta, em grande medida, da recuperação das linhas de contentores e da introdução de novas rotas comerciais que agora ligam Lisboa a mercados estratégicos, como por exemplo ao continente americano.
No segmento de carga geral, o Porto de Lisboa registou 5,28 milhões de toneladas, com um crescimento expressivo de 13,6% em relação ao ano anterior. A carga contentorizada foi outro dos motores deste desempenho, com um crescimento de 12%, totalizando 4,9 milhões de toneladas. Este segmento contabilizou ainda 460.746 TEU (unidades equivalentes a contentores de 20 pés), um aumento significativo de 9,8% em comparação com 2023.
Estes números refletem a robustez do Porto de Lisboa, a eficiência das suas operações e o impacto de medidas estratégicas tomadas para impulsionar o seu desempenho. Carlos Correia, presidente do Conselho de Administração da APL-Administração do Porto de Lisboa, atribui os resultados alcançados em 2024 a uma combinação de fatores estratégicos e operacionais: “O crescimento de carga no Porto de Lisboa é reflexo da recuperação das linhas de contentores, que têm desempenhado um papel essencial na nossa operação, e da introdução de novas linhas de serviço que nos ligam ao continente americano. Além disso, os aumentos nos serviços de feedering, que complementam estas rotas, foram igualmente determinantes para os resultados alcançados”, afirmou.
Carlos Correia destacou ainda o papel da inovação e do investimento na infraestrutura portuária como fatores essenciais para garantir a competitividade do Porto de Lisboa: “Apostar na modernização dos nossos serviços e na diversificação das rotas foram passos fundamentais para reforçar a posição de Lisboa como uma plataforma logística de excelência na Europa”, acrescentou.
Face a estes resultados alcançados em 2024, a APL antecipa a continuidade do crescimento ao longo de 2025: “Estamos confiantes de que esta recuperação irá manter-se este ano. A paz social que temos assistido no Porto de Lisboa tem sido outro dos pilares fundamentais para os números que apresentamos hoje serem possíveis. Este ambiente de estabilidade é imprescindível para garantir a continuidade da recuperação e da nossa competitividade no contexto portuário europeu e global”, concluiu o PCA da APL.
O Porto de Lisboa manteve um ritmo intenso de operações, registando um total de 2.386 escalas de navios ao longo de 2024, o que representa um aumento de 6,7% face ao ano anterior. Destaca-se aqui um crescimento de 13% nas escalas de navios de mercadorias, que totalizaram 1.902 escalas, um indicador claro da recuperação da atividade económica e do aumento da procura pelos serviços do porto. Este desempenho reforça a importância de Lisboa enquanto ponto estratégico nas rotas comerciais internacionais.
PR
