Julgando, como se costuma dizer, «o livro pela capa», o Kia Picanto X-Line aparenta ser um citadino, com um design desportivo, para o qual contribui a dianteira e o design do pára-choques traseiro, criado especificamente para este modelo, com dupla saída de escape. A cor arrojada também lhe dá um aspecto aventureiro mas, assim que começamos a conduzir, percebemos que este citadino coreano supera as expectativas, com um motor que corresponde a tudo o que lhe é pedido.
O modelo testado pela EUROTRANSPORTE estava equipado com o motor 1.0 T-GDi de 100 cv e com 172 Nm de binário máximo entre as 1500 e 4000 rpm, para apenas 1020 kg de peso. O consumo anunciado, em ciclo misto, é de 4,8 litros/100 km. Quanto às emissões de CO2, são de 104 g/km.
Ainda com o intuito de lhe dar um aspecto mais aventureiro, o fabricante coreano elevou ainda a altura ao solo em mais 15 mm. Destaque também para as jantes de liga leve de 16” e a antena tipo barbatana de tubarão.
No interior encontramos vários equipamentos como ar condicionado, faróis automáticos, volante forrado a pele e um sistema de infotainment com ecrã de 7″, do qual faz parte o sistema de navegação e câmara traseira de estacionamento (equipamento extra por mais 600€). Em termos de segurança, o Kia Picanto X-Line está ainda disponível com ABS, ESP, airbag de condutor e passageiro com função de desactivação e airbags laterais e de cortina.
Ao nível do habitáculo, tanto nos bancos da frente como de trás há espaço suficiente para os passageiros. Se for de fim-de-semana, fique a saber que a mala tem uma capacidade carga de 255 litros.
A Kia tem em vigor uma campanha de 2100€, o que faz com que o Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi esteja disponível a partir dos 13 580€.