Com cerca de 28 milhões de unidades produzidas, o sistema CDC é um dos sistemas electrónicos de chassis mais utilizados nos automóveis de passageiros. De forma a proporcionar às oficinas o melhor suporte possível para trabalhos de manutenção em veículos com amortecedores CDC, a ZF Aftermarket está a expandir a sua oferta nesta área.
Os amortecedores controlados electronicamente, tal como o sistema CDC (Controlo de Amortecimento Contínuo) da ZF, têm uma grande vantagem sobre os sistemas convencionais de chassis. Ao utilizar os amortecedores CDC, os condutores podem seleccionar e conduzir diferentes configurações de condução de forma dinâmica de acordo com a sua preferência pessoal. Em contraste, os sistemas de chassis convencionais ditam a configuração (standard ou desportiva) com que o veículo tenha sido configurado. Neste caso, só é possível fazer uma alteração com a instalação de peças novas. Por outro lado, o CDC da Sachs é controlado electronicamente por válvulas que ajustam a força de amortecimento ideal em fracções de segundo. Isto permite ao condutor usufruir de um excelente conforto de condução sem perda de estabilidade durante uma manobra evasiva ou travagem de emergência.
Desde o lançamento no mercado em 1997, a ZF produziu e equipou um número substancial de veículos com cerca de 28 milhões de amortecedores CDC. Presentes inicialmente apenas no segmento de luxo, os fabricantes de automóveis têm vindo a equipar gradualmente automóveis de tamanho médio ou compacto com amortecedores CDC.
Leia o Nº115 da Revista Eurotransporte AQUI
