A utilização de eTrailers no transporte terrestre permite uma poupança de combustível entre 24 e 55%. Isto é comprovado pelo teste piloto realizado pela DB Schenker, um dos principais fornecedores mundiais de serviços logísticos, pela Trailer Dynamics e pela Krone Commercial Vehicle Group, líderes em operações de transporte. Estes eTrailers podem contribuir significativamente para a descarbonização do setor dos transportes. Tratam-se de semirreboques que possuem um sistema de tração elétrica e, portanto, apoiam a unidade de tração do semirreboque, reunindo a energia ao arrancar ou escalar colinas.
Este exercício de teste, recentemente realizado em França, demonstrou, pela primeira vez, uma poupança significativa no consumo de gasóleo durante o funcionamento do veículo. Durante o teste, o eTrailer M300 da Trailer Dynamics ajudou dinamicamente o semirreboque diesel durante todo o percurso e controlou o eixo eletrificado em tempo real. As poupanças variaram em função da topografia ou do tipo de percurso na zona de teste.
Além disso, esta experiência demonstrou poupanças no consumo total de energia elétrica e fóssil e, portanto, de combustível. Para este fim, a Trailer Dynamics desenvolveu um software de análise de desempenho que é utilizado para aconselhar os clientes. O consumo de energia medido no teste desviou-se das previsões em apenas 0,7 % e 0,9 %. Os testes na rede da DB Schenker continuarão ao longo de todo o ano.
Wolfgang Janda, Diretor de Operações de Sistemas de DB Schenker Europa, explica que, " O nosso objetivo é tornar a DB Schenker no fornecedor líder de soluções de transporte limpo. Para conseguir isso, já não nos concentramos apenas na quilometragem final, mas agora também no linehaul traffic. O teste com a Trailer Dynamics mostra que o eTrailer pode ser um componente importante neste sentido. Estamos impressionados com a facilidade da utilização do sistema eTrailer no dia-a-dia".
Por sua vez, Abdullah Jaber, CEO da Trailer Dynamics, disse, "Os resultados impressionantes e o desempenho bem-sucedido dos modelos de simulação digital da Trailer Dynamics relativamente à potencial redução do consumo de diesel pela unidade de tração e o consumo de energia do nosso eTrailer num verdadeiro teste de campo em parceria com a DB Schenker, confirmam mais uma vez a importância da tecnologia eTrailer para a descarbonização do setor do transporte terrestre.”
PR
