Os provedores de mobilidade internacional FlixBus e Grupo Transdev estão a iniciar negociações exclusivas sobre a compra dos serviços de autocarro de longa distância por parte da Eurolines à FlixBus. Ambas as partes iniciarão consultas aos respectivos conselhos de trabalhadores a propósito do negócio.
Actualmente, a Eurolines tem negócios operacionais em França, Holanda, Bélgica, República Checa e Espanha, com uma rede de autocarros que abrange mais de 25 países. A Eurolines também opera sob a marca Isilines no mercado doméstico francês.
Expandindo o alcance Europeu da FlixBus:
Pablo Pastega, Director Geral da FlixBus em Espanha e Portugal, afirma: “Esta aquisição fortaleceria a nossa posição enquanto líder de mercado em França e permitir-nos-ia expandir ainda mais nosso serviço na Europa, integrando as redes de rotas de longa distância da Eurolines e das Isilines. Com essa integração a FlixBus teria uma oferta ainda mais completa e diversificada para atrair ainda mais passageiros. Queremos ser a escolha número um para viajantes em toda a Europa.”
Thierry Mallet, CEO do Grupo Transdev, refere: “A decisão de entrar em negociações exclusivas com a FlixBus, em relação ao potencial desinvestimento da Eurolines, está alinhada com o plano estratégico da Transdev. Tal permitir-nos-ia concentrar os nossos recursos no núcleo central do nosso negócio, ou seja, transporte público e serviços de transporte B2B, combinando desempenho com os melhores custos, inovação tecnológica e digital, deliberadamente para melhorar a experiência do cliente.”
Integração das redes para preparar o negócio nos próximos anos:
Desde que entrou no mercado alemão, em 2013, e no mercado francês dois anos depois, a FlixBus provou que é possível aumentar significativamente a qualidade e ser rentável nesta indústria altamente competitiva. Só no ano passado, a quantidade de conexões e passageiros diários da FlixBus cresceu mais de 40%, quer em França, quer a nível global.
Ao longo dos últimos seis anos, a FlixBus revolucionou a forma como as pessoas viajam na Europa, oferecendo um serviço de excelência a um preço imbatível. Desde a reserva totalmente digital e localização GPS, ao minuto, dos seus autocarros, até à operacionalização de melhores condições de viagem como o espaço extra para as pernas ou a existência de Wi-Fi de qualidade. Atualmente as viagens de longa distância em autocarro são uma alternativa atraente às viagens de carro, de combóio ou de avião.
A propósito do potencial negócio, Pastega afirma, ainda: “Nós temos muito respeito pelo que a Transdev construiu nos últimos 20 anos com a Eurolines. Com a mentalidade inovadora que a FlixBus traz para a mesa, estaremos prontos para os próximos 20 anos. Ao fundir os nossos serviços, poderemos oferecer às pessoas opções de viagem mais completas e convenientes em toda a Europa. Embora haja grandes planos para expansões em novos mercados, ainda cresceremos nos nossos mercados atuais. A aquisição da Eurolines fortaleceria a nossa rede europeia e complementaria o crescimento orgânico nos principais mercados europeus ”
De startup a líder global e líder de mercado em França
Em 2018, a FlixBus transportou 45 milhões de passageiros em toda a Europa e nos EUA. Como uma combinação de startup tecnológica, plataforma de e-commerce e empresa de transporte de longas distâncias, a FlixBus estabeleceu uma rede que abrange mais de 29 países. Este ano, a FlixBus planeia levar os seus serviços para a Rússia e expandir-se nos EUA onde já opera na Califórnia.
Em Portugal a FlixBus oferece 17 ligações internacionais de Portugal a mais de 230 destinos de Espanha e França.
A FlixBus tem paragens em Guimarães; Porto; Viseu; Braga; Aveiro; Coimbra; Lisboa; Setúbal; Évora, Guarda e Faro Aeroporto.
PR
